Как да зареждате акумулатора на автомобила

Pc-Articles обяснява от коя страна да се обърне към изтощена батерия, както и с какво и най-важното как да я зарежда.

Няма значение как е седнал АКБ: забравихте ли да платите размерите, прекалено сте прекарани с слушане на музика на паркинга или през лятото на почивка. За да заредите батерията, трябва да имате представа за теорията и да следвате няколко прости правила.

Някаква теория

Повечето превозни средства използват оловни акумулатори (WET). Принципът им на действие се основава на химическата реакция на оловни плочи с електролит, в резултат на което се произвежда електричество. С течение на времето се появяват сулфатиране и разрушаване на плочите, както и кипене на електролита, което намалява капацитета на батерията. А батерията може да бъде разредена в най-неподходящия момент.

Как да проверя батерията

akbinfo.ru

Най-лесният начин да използвате вградения индикатор за зареждане, който е на повечето батерии. Това е самата "крушка", която в действителност не е крушка, а зелена топка, движеща се в прозрачна колба. С достатъчно ниво и плътност на електролита, топката се издига и виждаме зелен индикатор. Ако поплавъкът не се вижда, трябва да проверите електролита и да заредите батерията.

Друг вариант е мултицет. С него можете да измервате напрежението в терминалите и да разберете дали батерията е ниска или не. Напълно заредената батерия трябва да бъде 12, 6 V или повече. Напрежението от 12.42 V съответства на 80% от заряда, 12.2 V - 60%, 11.9 V - 40%, 11.58 V - 20%, 10.5 V - 0%.

Най-надеждният начин е да проверите товарната вилица. Тя може да покаже спада на напрежението под товар, т.е. действителното ниво на зареждане и съответно капацитета. Такова устройство е във всеки електромонтажник или в магазин, който продава батерии. И за този тест вероятно няма дори да вземете парите.

Как да подготвим батерията за зареждане

toyotaoforlando.com

След като установите, че батерията е наистина разредена, можете да започнете да зареждате, но първо трябва да се подготвите.

  1. Батерията е желателно да се извади от колата. Ако няма време за това, изключете го от бордовата мрежа, като изключите отрицателния проводник.
  2. След това трябва да почистите клемите от грес и оксид за добър контакт.
  3. Не боли да избършете повърхността на батерията със суха кърпа или, по-добре, намокрена с 10% разтвор на течен амоняк или сода.
  4. Също така, не забравяйте да развийте щепселите на всеки от кутиите на батерията или да свалите капачката, за да осигурите свободен изход на електролитните пари и да предотвратите прекомерно вътрешно налягане.
  5. Ако нивото на електролита в някоя от кутиите е недостатъчно, трябва да допълвате с дестилирана вода, така че да покрие напълно плочите.

Как да зареждате батерията

evilution.co.uk

Принципът на зареждане сам по себе си е прост: трябва само да свържете кабелите от зарядното устройство към клемите на батерията и да включите щепсела в контакт само според полярността. Въпреки това, първо трябва да вземете решение за начина на зареждане. Има два основни метода: зареждане с постоянен ток и зареждане с постоянно напрежение.

Първият е по-ефективен, но се осъществява на няколко етапа и изисква контрол. Второто е по-просто, но осигурява само зареждане на батерията до 80%.

Съществува и така нареченият комбиниран метод, при който участието на собственика на автомобила се свежда до минимум. Недостатък на този метод е необходимостта от специално зарядно устройство с доста висока цена.

Зареждане с постоянен ток

  1. Задаваме тока до 10% от номиналния капацитет на батерията и го зареждаме, докато напрежението на клемите на батерията се повиши до 14.3-14.4 V. Например, батерия с капацитет от 60 Ah трябва да се зарежда с ток не повече от 6 A.
  2. След това намалете тока два пъти (до 3 A), за да намалите интензивността на кипене, и продължете зареждането.
  3. Веднага щом напрежението се повиши до 15 V, трябва отново да удвоите тока и да заредите батерията, докато стойностите на напрежението и тока престанат да се променят.

Зареждане с постоянно напрежение

Всичко е много по-лесно. Трябва само да настроите напрежението в рамките на 14.4-14.5 V и да изчакате. За разлика от първия метод, с който можете напълно да заредите батерията за няколко часа (около 10), зареждането с постоянно напрежение продължава около един ден и ви позволява да заредите капацитета на батерията до само 80%.

Мерки за безопасност

Тъй като зареждането на акумулатора е химичен процес, при който се отделя взривоопасна смес от водород и кислород, трябва да бъдете много внимателни и да спазвате правилата:

  1. Заредете батерията в добре проветрено помещение.
  2. Не използвайте открит огън и не извършвайте работа с образуването на искри.
  3. Ако не можете да извадите батерията от колата, изключете отрицателния проводник и по-добре и двете.
<

Популярни Публикации